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三亚共享汽车争夺战,谁能笑到最后

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发表于 2019-6-19 16:28:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
共享汽车产业一定会越来越好,买车容易养车难,而且对于年轻族魅力非常大,经济方便快捷,全自动新能源汽车对于驾驶新手来说也不难。但是共享汽车还处于攻城拔寨的阶段,线下布局困境仍待突破。

正力控股旗下共享汽车平台“嗒程”登陆海南三亚以来,广受用户喜爱,在三亚这个用车需求巨大的中国最大旅游市场中,嗒程与长期扎根于此的传统租车公司、以及先行进入的其他分时租赁公司展开正面竞争。
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与传统租车方式不同,共享汽车的主要特点是用户可以通过手机APP在任何时间完成自主订车、取车、开关车门以及还车业务,实现租车完全无人化,过程十分简便,但用户需要下载不同品牌的APP,而且需要受到借还车网点的限制。

三亚是共享汽车的必争之地,与在国内其他城市的主要任务是开辟私家车、出租车以外的新的用车市场不同,在三亚,共享汽车面临的是从现有租车公司中抢夺市场的挑战。但在三亚这个绝佳的共享汽车试验场,嗒程不会放弃。嗒程对未来出行格局有着深入的洞察,以行业主流、行业领先、行业首创的产品和服务体系打造“立体化共享出行服务生态圈”,实现了出行服务、汽车社交、移动生活、汽车金融“四大平台、八大产品”的战略规划。

嗒程作为新一代全自主共享出行服务运营商,提高车辆利用率和运营效率,打造超越行业的高效率模型,极大地满足“我”的市内长短途出行需求,“嗒程模式”有望成为未来出行领域的关键力量,并为共享出行行业的长远发展贡献可资借鉴的成功经验。



(本文由南方论坛的水友撰写,观点仅代表作者本人,不代表零点南方立场。如有侵权,请联系删除!!!)




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发表于 2019-8-24 17:50:02 | 显示全部楼层
为了三千积分!
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