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嗒程让共享出行向“智能交通”蜕变

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发表于 2019-6-5 16:29:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为中国国民经济支柱产业之一的汽车行业,在今年的《政府工作报告》中多次被提及,新能源汽车产业集群更被多次“点名”,这显现了在新能源汽车发展正处于转型变革期时,建立一个完整而强大的新能源汽车产业链,形成规模效应,显得十分必要而紧迫。
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作为共享出行行业的创新者,嗒程让个人真正参与到未来共享出行方式的改革进程,从出行服务到社交服务,从移动生活服务到汽车金融,嗒程瞄准“我”的需求,直击行业痛点,开创共享出行领域真正“为我而来”的出行服务体验。

在科技创新不断赋能的大背景下,产业集群的形成让出行领域内制造业和服务业的界限也不再明显。很多新能源汽车企业也开始考虑如何从制造业转向服务业,从目前来看,自主、投资、合作及收购是车企加强出行领域布局的四大主要方式和途径,其中,国外车企通过四种方式的不同组合完成,国内车企的布局方式相对单一,多数采取自主发展形式,少数企业采用共同合作的方式。从业态上来看,共享汽车、专车和P2P租车是车企选择进入的三大业态。
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其中新能源共享汽车是国内外车企探索出行领域的主流选择,不少企业拥有自主分时租赁平台或汽车共享平台。这条路径上,相较于未来深耕私家车市场更宏大的蓝图,车企们只把共享汽车当作对冲风险的副线,研发精力大多仍集中在私家车制造的主线——这意味着,共享汽车模式更像是某种“边缘性创新”,而恰恰是这种不断的创新,才颠覆撬动了出行行业全盘。嗒程对未来出行格局有着深入的洞察,积极践行国家共享化方针,以行业主流、行业领先、行业首创的产品和服务体系打造“立体化共享出行服务生态圈”,实现了出行服务、汽车社交、移动生活、汽车金融“四大平台、八大产品”的战略规划。

可以预见,未来,伴随中国交通行业从割裂状态走向聚合矩阵的全新构建,出行产业正走向整合创新的道路。在嗒程的战略布局中,以新能源车辆、智能网联科技、整合社会闲置资源为基石,融合地域特色,为用户带来自由、满足、舒适、贴心的体验及感受,引领共享出行行业的发展和创新方向,从多个维度立体化打造共享出行核心竞争力,重塑未来出行方式!


宏观层面上,政府和企业的合力造就了新能源汽车的腾飞。如产业集群趋势已定,中国新能源汽车产业不再以令人眩晕的方式“野蛮”生长,已崛起为令世界瞩目的大象。今天,以嗒程为代表的共享出行平台,希望以更主动,更睿智的方式,推动先进汽车制造业集聚发展的创新实践,让共享出行行业向“智能交通强国”进化路上的主动蜕变。


(本文由零点的水友撰写,观点仅代表作者本人,不代表零点南方立场。如有侵权,请联系删除!!!)




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