注册忘记密码

零点南方

热搜: 活动 交友 招聘
查看: 148|回复: 1

7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

[复制链接]

1515

主题

1522

帖子

5771

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
5771
发表于 2019-2-27 19:25:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
  2018年,自从艾格设计的宋MAX问世,比亚迪新车上市的速度就像开挂了一样,让人目不暇接。

  5月27日,比亚迪元EV360上市;6月27日,全新一代唐上市;8月30日,全新一代宋在成都车展上市。9月20日,全新一代秦Pro于北京上市。

  值得一提的是,半个月前的9月5日,比亚迪在深圳召开了全球开发者大会,定下“全面开放”的大基调。

  9月20日的秦Pro上市发布,则是全新战略开启后的一次重要落地。

  也因此,全新一代秦Pro除了推出6款售价为7.98万-11.58万元的燃油版、4款售价为14.99万-17.69万元的DM插电混动版,以及3款售价为16.99万-18.99万元的EV纯电动版外。

  还有专为自动驾驶开发者提供的5款开发者版,价格区间为17.69万-29.99万元。

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  

  始于颜值,忠于品质

  自从奥迪前设计师艾格加盟以后,比亚迪的产品颜值有了脱胎换骨的变化。

  而奔驰前工程师汉斯、知名NVH专家车熙范的加盟,则让比亚迪的车型品质大大地提升。

  标志性的龙脸造型经历宋Max和唐的逐渐演变,延伸到秦Pro的前脸设计时,已经变得十分干净利落。侧颜的溜背造型和平直的贯穿式车尾让秦Pro脱胎换骨。

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  秦Pro大范围应用了中国传统建筑中的长线条设计语言,让整体造型焕然一体而不产生割裂感。

  12.8英寸的旋转大屏看点十足。超高规格的硬件水准、图书馆级的NVH静谧工程、高端车漆工艺和豪车级空腔注蜡技术的应用,让整车质感不凡,相比上一代秦,新一代秦Pro更显大气时尚。

  除了颜值上的质变,秦pro的配置同样出色。4765mm/1837mm/1500mm的三围和2718mm的轴距达到A+级车型的水平。

  采用LCB高刚性车身,全车高强度钢材使用率高达73.5%。

  通过手机APP可以实现包括天窗、音响在内的车辆各种功能的控制,ACC-S&C自适应巡航系统、AEB—CCR自动紧急制动系统、EBA紧急制动辅助系统等等,同样应有尽有。

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  秦Pro燃油版搭载1.5L自然吸气发动机和1.5TI涡轮增压发动机,最大功率分别是109马力和154马力。

  传动系统方面,分别匹配5速手动或6速双离合变速箱。

  在比亚迪引以为傲的新能源技术方面,秦ProDM采用全面进化的第三代DM技术,百公里加速只需5.9秒,综合工况下的纯电续航可达80公里,综合百公里油耗低至1L。

  秦ProEV500配备能量密度达160Wh/kg的电池组,纯电里程高达500公里,30分钟可充电至80%,单日最长行驶里程可超过800公里。

  为智能汽车发展提供新的思考

  2016年被称为“人工智能元年”,AlphaGo完胜李世石在全球范围掀起了一阵智能化的浪潮。

  时至今日,短短两年间,你很难找到一款不宣扬“智能”属性的车型。

  不过自1927年《大都会》上映到2001年《人工智能》震撼全球,再到今日人类对AI的思考早已超越过往,而汽车行业对人工智能的实践似乎还停留在蒙昧时代,我们谈论的“智能化”到底为何物?

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  不断扩大的中控屏幕、聊胜于无的应用数量、勉强及格的交互体验,倘若跨不过智能终端这道坎,“车不如机”的智能水平不如踏实做好机械部分。

  而造成汽车智能化与生态建设迟缓的一大原因,就在于汽车智能平台普遍封闭,无法给用户营造一个全方位的无缝体验。

  也因此,比亚迪“D++开放生态”的出现才会被业界视为打破行业壁垒的重大行动,一如Windows与Android塑造了移动终端的的两大全球化生态。

  比亚迪“D++开放生态”吸引了主机厂技术人员、互联网巨头百度和微软等多方开发者加入。

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  通过区块链技术的应用,秦Pro的341个传感器和66项控制权以及开发控制权,将全部开放给全球2000多万名开发者和自动驾驶厂商。

  结合DiLink智能网联系统平台,通过整车OTA智能远程升级,让汽车像智能设备一样通过升级以实现更多功能。

  整车OTA智能远程升级还能衍生出海量的应用生态,共同塑造一个合纵连横的多行业、多领域、全球化的生态网络。

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  对于汽车智能化的未来趋势,比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“未来,代步只是智能汽车的1%,其余99%是大家正在想象的。”

  我们无法确定比亚迪会否成为未来智能汽车时代的最终胜利者,但它所走出的这一步,绝对是汽车发展史上的重要一笔。

  钟述

  发布会现场,主办方安排了一个很有意思的环节,微软人工智能小冰和车载即时通讯软件犀牛车信同台展示。

  小冰的惊为天人和犀牛车信的繁琐初阶可谓天壤之别,引发场内阵阵哄笑,就像当年诺基亚的簇拥者面对拉里·佩奇和谢尔盖·布林时发出的笑声一样。

  然而,后来的故事告诉我们,人生充满变数,那些只留恋于过去或现在的人,终将被时代抛弃。

  

  7.98万起售,共18款车型,秦Pro如何落地比亚迪的“全面开放”?

  在量子计算还无法成为人类可以掌握的力量前,利用全球互联网和庞大的移动终端进行大数据云计算,是汽车行业智能化迈向下一步的关键。

  而创建一个开放的智能生态环境去拥抱所有有志之士,是其自我进化的基础。

  秦Pro和“D++开放生态”的出现,并不是要告诉我们有多少对像微软与犀牛车信一样的矛盾,而是展示了一条通往未来的可行之路。


(本文由零点的水友撰写,观点仅代表作者本人,不代表零点南方立场。如有侵权,请联系删除!!!)




上一篇:秦Pro储藏空间实车报告,重点是后备箱
下一篇:比亚迪秦pro燃油版,DM版和纯电版分别有哪些优势?
回复

使用道具 举报

1

主题

1034

帖子

2111

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2111
QQ
发表于 2019-6-24 10:59:38 | 显示全部楼层
看起来好像不错的样子
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表回复

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则