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昆玉河文化商船与中华船舶文化的兴衰历程

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发表于 2018-6-8 20:00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
      船作为水路的主要运输工具,在人类文明发展的进程中发挥着举足轻重的作用。作为世界上最早发明制造独木舟的国家之一,中国的船舶文化最早可追溯到一万年前。在历史上,中国创造出古代世界最为丰富多样的船型,极大促进了世界航海业的发展。

      早在商代,中国就已经制造出有船舱的木板船。春秋战国时期,船已经被人们广泛地应用于日常生活和作战,以楚、吴、越、齐四国为代表的大诸侯国甚至拥有属于自己的造船业。直至汉、唐,中国的造船技术空前发展,不仅在船上增加了锚、舵,还发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船。到了十五世纪,中国的帆船已经成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶,航海造船技术领先世界。尽管在步入近代以后,受到闭关锁国政策及两次科技革命的冲击,中国的造船业渐有衰退,但时至今日,我国已然成为全球第一造船大国。2017年,中国造船业三大指标全球份额居首。

      船,在历史蜿蜒曲转的长河中激流勇进,涤荡着源远流长的文化底蕴,折射出泱泱大国几千年的历史兴衰。

      

      如今,在北京这座历史文化名城,有这样一条“文化之船”正以极大的文化自信驶入新的时代潮流——“昆玉号”。这条由北京昆玉河游艇俱乐部打造的文化商船,利用现代技术再现古代石舫形貌,采用中国明清时期宫殿建筑艺术的造型风格,纹饰画彩,装点华美,既对《洛神赋图》中画舫的含蓄气韵有所继承,又与添一份皇家的庄严与气势,具有极高的文化价值与审美价值。在昆玉河这条历史悠久、且极具现实意义的皇家水道上,“昆玉号”文化商船为企业举办各类商务会议会务、商务接待、进行休闲娱乐打造出一座水上皇家交流中心。这不仅是一次现代与传统的互动对话,更是对中国文化内涵进行的一次具有现实意义的探索。它不仅承载着商业价值,更肩负着时代责任。

(本文由南方论坛的水友撰写,观点仅代表作者本人,不代表零点南方立场。如有侵权,请联系删除!!!)



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